Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17)

Автор Евгений Гусаров Пятница, 6 Сентябрь 2013 08:09

Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Закончилось лето, а с ним и отпускной период. Настало время напряженной работы в области безопасности дорожного движения.

37cf2ff868f7 Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17)Водители, выходя из отпуска, как правило, частично теряют навыки управления автомобилем. Почему? Ответ прост: кто-то весь отпуск не сидел за рулем, кто-то ездил в отпуск на своем легковом автомобиле, поэтому пересаживаясь за руль грузовика ему необходимо какое-то время для адаптации в новых условиях.

Вот здесь должны очень грамотно сработать специалисты безопасности движения. Провести дополнительные инструктажи, беседы по вопросам управления автомобиля, по Правилам дорожного движения и т.д. Дать возможность человеку, как говорится, «порулить» для восстановления навыков управления автомобилем после отпуска.

Поверьте, такой подход позволит значительно снизить риск возникновения аварийных ситуаций, а значит, в конечном, итоге сохранит кому-то жизнь и здоровье, ну и соответственно исключит убытки при возникновении ДТП.

Произошли изменения в КоАП в сторону увеличения штрафных санкций за правонарушения. И это правильно. Есть изменения в Правилах дорожного движения.

Ну и, конечно же, не обошлось без резонансных аварий с большими человеческими жертвами.

А что же мы с Вами? А мы давайте продолжим нашу работу и рассмотрим следующий раздел «Система обеспечения безопасности дорожного движения в предприятиях и организациях».

ИНСТРУКТАЖ, ОБУЧЕНИЕ И ПРОВЕРКА ЗНАНИЙ  РУКОВОДИТЕЛЕЙ И СПЕЦИАЛИСТОВ ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

Данный раздел Системы разработан в соответствии с требованиями Положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ и Минтруда РФ №13/11 от 11.03.1994   и Федерального закона «О безопасности дорожного движения» №196-ФЗ от 10.12.1995.

Поступившие в предприятие руководители и специалисты, непосредственно связанные с эксплуатацией транспортных средств, могут быть допущены к самостоятельной работе только после прохождения инструктажей, специальной подготовки и проверки знаний в объёме и в порядке, соответствующем категории работника.

google Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) digg Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) reddit Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) delicious Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) magnolia Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) technorati Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) slashdot Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) yahoo Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) news2ru Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) bobrdobr Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) rumarkz Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) vaau Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) memori Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) rucity Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) moemesto Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17) mrwong Система работы по безопасности дорожного движения (продолжение 17)
Подробнее
Авторские права © 2018 Безопасная дорога Все права защищены